Foto Camara Panoràmica 4 Sensors Hikvision Instalada en Radar Castelldefes C246 - HERO

Camara Panoràmica 4 Sensors DS-2CD6D44G1H-IZS

Protecció radar

El sistema de protecció d’un radar de velocitat és tan important com el mateix equip. La seva instal·lació permanent —24 hores al dia, 365 dies l’any— en emplaçaments sovint aïllats o poc transitats n’augmenta la vulnerabilitat. Per aquest motiu, prevenir actes de vandalisme, sabotatge, manipulació o robatori constitueix un repte fonamental per garantir-ne la integritat i la continuïtat operativa.

Entre els diferents sistemes de protecció disponibles, la Hikvision DS-2CD6D44G1H-IZS incorpora quatre sensors orientables de 4 MP que, configurats adequadament, poden proporcionar una cobertura conjunta de fins a 360°. L’equip disposa també d’il·luminació infraroja central de 850 nm, amb un abast màxim aproximat de 30 metres. Cada sensor genera un canal de vídeo independent, de manera que el sistema proporciona quatre imatges simultànies, una per cada sector vigilat.

Com és habitual en els sistemes actuals de videovigilància, permet configurar línies virtuals i diferents regions de detecció. Aquestes poden adaptar-se a l’emplaçament per establir, per exemple, una primera zona de vigilància a uns 20 metres, una zona compromesa entre 5 i 20 metres i una zona crítica a menys de 5 metres. Quan una persona o un vehicle entra en una d’aquestes àrees, el sistema pot generar una alerta, iniciar una gravació o activar una sortida d’alarma. Aquestes distàncies són orientatives i s’han de calibrar en cada instal·lació.

Algunes cabines de radar també incorporen sensors sísmics o detectors d’impacte, capaços d’identificar cops, vibracions o moviments anòmals. La càmera complementa aquesta protecció aportant un registre visual de l’incident des de les quatre direccions, sempre que el sistema estigui connectat i la gravació es mantingui operativa.

Informació

També existeix una altra versió amb unes característiques i una aparença exterior pràcticament idèntiques, que podria correspondre igualment a l’equip instal·lat. La principal diferència és que aquesta variant incorpora calefacció interna i pot disposar d’una connexió directa de fibra òptica.

Aquesta última característica no permet identificar-la visualment, ja que moltes instal·lacions utilitzen convertidors de fibra a Ethernet ubicats dins de la mateixa cabina. Per tant, sense accedir a l’etiqueta del dispositiu o a la configuració del sistema, no és possible determinar amb certesa quina de les dues versions s’hi ha instal·lat.

Pel que fa a la instal·lació, s’observa que aquest sistema de protecció no forma part del disseny ni de l’enginyeria original del radar, sinó que sembla haver-se incorporat posteriorment com una solució complementària. En aquest cas, la càmera s’ha instal·lat directament sobre la cabina, aprofitant-ne la infraestructura d’alimentació elèctrica i transmissió de dades.

La fixació s’ha resolt mitjançant un màstil tubular d’acer inoxidable, d’uns 50 mm de diàmetre, muntat a la part superior de la cabina. Sobre aquest màstil s’ha col·locat un suport de paret estàndard del fabricant de la càmera. Des de la part inferior es poden observar els cargols que travessen la coberta i subjecten el conjunt del màstil a l’estructura del radar.