Catalunya

Jornada de camp realitzada a la carretera de Matadepera dins de la població de Terrassa on trobem un radar de velocitat en sentit centre

Aquest redar de velocitat, aquesta sobre pal, i es tracta d'un Multaradar S580, amb cabina model IX

Es fan múltiples fotos de l'equip des de diferents plans i observa desperfectes als vidres de protecció del flaix i de la càmera.

Es realitza un vídeo complet del traçat en tots dos sentits, només per a revisió interna.

S'observa la manca de senyals de velocitat en tots dos sentits. També verifiquem que està senyalitzat en tots dos sentits, però deixa moltes vies lliures d'accés.

En aquesta ubicació existia un radar multanova version5 que ha estat substituït per aquest

Sense comentaris addicionals.

Sorprenentment, es tracta d’una altra càmera HAVASI i no d’una càmera lectora de matrícules. Caldrà tenir-ho en compte a l’hora de tractar el projecte.

Cal tenir en compte que aquest radar de zona de baixes emissions és d’un model completament diferent del que s’utilitza habitualment a Gavà. Caldrà revisar-lo bé per determinar si és realment un radar ZBE o simplement una càmera de lectura de matrícules per al control del trànsit.

Aquest és un radar de zona de baixes emissions amb una càmera High Vision, que sembla destinada a la lectura de matrícules. Cal investigar el model exacte i confirmar-ne les funcions.

Aquest radar ZBE disposa de dues càmeres: una lectora de matrícules de Lector Vision, model Trat Eyes Smart Sensor, i una càmera IP situada a sota. L’enginyeria del conjunt ha estat realitzada per ENEtelecom.

Aquest radar ZBE disposa de dues càmeres: una lectora de matrícules de Lector Vision, model Trat Eyes Smart Sensor, i una càmera IP situada a sota. L’enginyeria del conjunt ha estat realitzada per ENEtelecom.